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    阿斯頓馬丁宣布將推出新的 V12 Vantage

    阿斯頓馬丁宣布將推出新的 V12 Vantage。

    它將使用該公司雙渦輪增壓 5.2 升 V-12 發動機的一個版本。

    更多信息即將發布,該車將于 2022 年某個時候上市銷售。

    當涉及到大大小小的汽車制造商發送給我們的許多新聞稿時,我們的工作通常是讓您免于企業的空話,并從通常感覺像湯的詞中挖掘出要點。但是隨著新阿斯頓馬丁 V12 Vantage 的正式發布,這將很難。因為這里是發布的全部內容:“你已經聽說過它。你肯定會聽到它的到來。V12 Vantage。它不僅僅是限量版,而是最終版。2022 年回歸。”

    此內容是從 YouTube 導入的。您可以在他們的網站上找到另一種格式的相同內容,或者您??可以找到更多信息。

    此版本隨附的預告視頻保證了真正野蠻的引擎噪音。所以有很多空白需要填寫。

    別擔心,我們已經找到了其中一些的答案。今年早些時候,當我們駕駛V12 Speedster時,我們被告知無擋風玻璃的輕量化車身底部結構有效地將DBS Superleggera的前端與 Vantage Roadster 的后部結合在一起。我們可以安全地假設 V12 Vantage 基于相同的基礎,并使用可能是該公司雙渦輪增壓 5.2 升 V-12 發動機的類似強壯版本。讓我們希望它處于相同的 690 馬力狀態。

    阿斯頓老板托比亞斯莫爾斯此前已確認 V-12 對該品牌沒有長期的未來,該品牌將完全轉向 AMG 采購的動力系統。官方發布的關于“最終版”的路線表明Vantage可能標志著古老發動機的終結,盡管在 2016 年推出 DB11 時對其進行了大量修改和渦輪增壓,但仍然與當時開發的 V-12 密切相關。福特擁有該品牌并于 1999 年推出。

    使用同樣響亮的動力裝置,最后一款 V12 Vantage始終是該系列的亮點之一,將 510 馬力自然吸氣 V-12 發動機與手動變速箱相結合,這種組合在 2010 年的異國情調僅比現在看起來略遜一籌. 可悲的是,阿斯頓似乎沒有機會重復這種組合,內部人士告訴C/D,目前的 V-8 動力 Vantage 將是該公司提供的最后一款帶有離合器踏板選項的汽車。我們非常確定最后一款 V12 Vantage 的 181,000 美元的價格標簽與新車要求的價格相比似乎是一筆令人發指的討價還價。

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