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    下一代賽車將重塑 NASCAR 杯系列賽

    NASCAR 在今年早些時候推出了 Next Gen Cup 賽車,并為其頂級系列 70 多年來的最具革命性的變化奠定了基礎。

    從上到下,第七代 Cup 賽車重新定義了制造商的營銷方式、車隊的運作方式以及車手的駕駛方式。

    Next Gen 汽車將于 2022 年 2 月 6 日在洛杉磯體育館的一場展覽比賽中首次亮相,然后于 2 月 20 日在代托納 500 賽季開幕。

    當 NASCAR 的第七代 Cup 賽車(又名 Next Gen)在 Daytona 500 開啟 2022 賽季時,它將成為第一款配備鋁制車輪、齒輪齒條轉向和獨立后懸架的賽車。而這些只是對很快將參加這項運動最負盛名的系列賽的新機器所做的眾多重大變化中的一小部分。

    豐田賽車發展總裁大衛威爾遜說:“我認為大多數車迷無法真正理解我們正在考慮這款車的范圍和水平。這在 NASCAR 的歷史上是前所未有的。” “累積起來,變化的幅度比這項運動在過去 50 年中所看到的要大。”

    雖然最初的時間表是在 2021 賽季推出下一代汽車,但由于 大流行,其測試和開發被推遲,將其首次亮相推遲到 2022 年。但這一革命性重新設計的起源發生在 2019 年初,當 NASCAR 官員首次討論一個全新的平臺時,該平臺旨在使汽車看起來更像他們所基于的生產版本,并降低運營成本,以幫助吸引新的團隊和制造商與雪佛蘭、福特的當前三巨頭競爭,和豐田。

    23xi 的車隊總裁史蒂夫·勞萊塔 (Steve Lauletta) 管理著一支最近組建的車隊,該車隊將在下個賽季增加一名車手,并表示他對下一代汽車對這項運動的意義感到興奮,尤其是其具有成本效益的性質。“對于像我這樣的人來說,這很重要,他們正在四處尋找財務支持來嘗試為這些團隊提供資金,”他說。

    當然,Lauletta 承認團隊需要進行短期投資來重新配置他們的設施并加快速度,但他表示,從長遠來看,這對他們來說是一個很好的機會。下一代汽車還需要團隊重新思考他們的運作方式。他說:“與周一、周二、周三和周四相比,車手和戰略呼吁以及比賽日發生的所有事情都可以讓車手掌握更多的東西。”

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