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    750-HP BMW XM 概念車預覽性能瘋狂的 SUV 旗艦

    在BMW XM概念是一個新的SUV將成為第二個獨立的M型(后的預覽M1 70年代末)。

    XM 概念車由使用寶馬雙渦輪增壓 V-8 發動機的插電式混合動力系統提供動力,可產生 750 馬力和 737 磅英尺的扭矩,使其成為最強大的 M 量產車。

    它將在南卡羅來納州的斯巴達堡建造,到明年以生產形式首次亮相時,我們將了解更多細節和規格。

    BMW M 的設計主管 Marcus Syring 表示,該公司想要一些意想不到的東西來慶祝公司成立 50 周年,這就是:XM 概念車,一款 750 馬力的插電式混合動力 SUV,其設計元素的靈感來自于最初的 M 汽車,1970 年代后期的 M1。

    寶馬表示,它使這款概念車成為一款 SUV,以適應不斷增長的高性能 utes 細分市場,例如蘭博基尼 Urus和即將推出的法拉利 Purosangue。畢竟,在美國銷售的 M 輛汽車中,有三分之一是 SUV。較早的諜照和商標表明,寶馬正在開發一款X8 和 X8 M 轎跑車式 SUV,以將其置于 X7 三排 SUV 上方的陣容中,但 XM 似乎已經取代了它的位置。Syring 說,新款 SUV 將僅作為高性能 M 車型出售,你在這里看到的這個概念大約是明年年底到貨時量產版本的 80% 到 90%。

    “好的設計始于好的比例,”他說。XM 的設計將融合寶馬 SUV、M Power、其豪華級別和電氣化的元素。其細長的日間行車燈和水平腎形格柵在接近路上的其他車輛時給人一種咄咄逼人的感覺。他談到標志性的腎形格柵時說,“它的存在意義重大”。后窗上的兩個 BMW 圓形圓框讓人聯想到 M1。XM 具有與 X7 SUV 相同的 122.2 英寸軸距,并搭載一組 23 英寸輪轂。即使是雙色調的青銅和灰色配色方案也可能是一種生產選擇。

    據寶馬稱,XM 的插電式混合動力系統使用寶馬的雙渦輪增壓 4.4 升 V-8 發動機搭配電動機,可產生 750 馬力和 737 磅英尺的扭矩,使其成為有史以來最強大的量產 M 車,領先于 627 馬力 M5 CS。XM 的肌肉也超過了蘭博基尼 Urus(641 馬力)、保時捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid(670 馬力)和道奇 Durango SRT Hellcat(710 馬力)。Syring 表示,這種動力系統有可能用于其他 M 車型,例如 M5。寶馬希望電動行駛里程約為 30 英里。

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